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8月27日，新區首座提籃式鋼拱橋——南寧路西段大橋，順利完成了鋼拱的合攏，標志著該橋主體結構已基本成型。

天投建設公司于2016年12月開工建設南寧路西段大橋，主橋為提籃拱，主拱凈跨129.91m，凈矢高52.1m，其主梁采用鋼箱梁，跨度長達138米，梁高2米；橋面布置有兩條6米寬人行道、兩條3米寬索保護區和28米寬行車道，全寬46米。

整個橋梁在施工過程中難度大，首先體現橋拱腳的預埋，橋的拱腳長約5.7米、寬約3.5米、高約3.2米，重量達到40噸，拱內隔板較多，且拱內有115根長達7.7米的φ22鋼筋，要穿入拱內5.7米，每根鋼筋要對四個縱隔板，因此對施工的精度要求極高；其次，整個橋核心部份的鋼拱合攏段，都要消除每拱段因焊接引起的誤差，更要在合攏段對線型、調桿位置進行校準；另外，施工安全風險大，整個大橋在施工過程中受到深基坑作業、高空作業、汛期作業、高溫天氣作業等復雜環境和因素的影響。

建設期間，天投建設公司通過精心組織各參建單位科學施工，嚴格進行安全質量的科學管理，大力開展技術創新和科研攻關，克服各種困難，確保了工程質量、施工安全、工期進度和環境保護，截至目前未發生一起安全生產事故。

南寧路西段大橋鋼拱的順利合攏，為整座橋的后續工作提供了條件，為接下來大橋吊桿安裝、橋面鋪裝、附屬工程的開展打下了良好基礎，也為最后南寧路與益州大道的順利貫通創造了先決條件。